• การติดตั้งสายไฟฟ้าและช่องทางเดินสายไฟ
1) สายไฟประธานควรมีขนาดรองรับกำลังไฟฟ้าที่จ่ายให้กับเครื่องชาร์จประจุรถยนต์ไฟฟ้า
2) ควรเลือกสายไฟฟ้าชนิดทนแรงดันได้ไม่ต่ำกว่า 1,000 โวลต์ (CV type)
3) ขนาดของสายไฟฟ้าให้อ้างอิงตามมาตรฐานตารางสายไฟฟ้าของวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย
4) สายไฟฟ้าทุกประเภทควรทำการติดตั้งในช่องเดินสายไฟฟ้าประเภทท่อหรือรางที่มีการติดตั้งอย่างมิดชิดและปลอดภัยต่อผู้ใช้งาน โดยให้เป็นไปตามมาตรฐานการติดตั้งอุปกรณ์ไฟฟ้าของวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย
• การติดตั้งตู้ MDB รับไฟฟ้าจากระบบ
1) ควรมีอุปกรณ์ตัดวงจรอัตโนมัติขณะเกิดการลัดวงจร (Mold Case Circuit Breaker, MMCB) ซึ่งมีค่าทนการลัดวงจรเป็นไปตามมาตรฐานของการออกแบบ
2) ควรมีอุปกรณ์ตัดไฟรั่ว (Residual Circuit Device, RCD) ของวงจรย่อยชนิด 4 ขั้ว พร้อมวงจรป้องกันกระแสรั่วไหลที่จ่ายไปยังเครื่องชาร์จประจุรถยนต์ไฟฟ้า
3) ควรติดตั้งอุปกรณ์เพื่อแสดงกระแสไฟฟ้าที่จ่ายมายังตู้ MDB ชนิดหลอดไฟฟ้าหรือมิเตอร์แสดงแรงดันไฟฟ้าขาเข้า (Phase Indicator Device)
4) ควรติดตั้งวงจรป้องกันระบบแรงดันตก ขาด และ เกิน (Phase Protection Device) เพื่อป้องกันเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
5) ควรติดตั้งอุปกรณ์กับดักฟ้าผ่า (Surge Protection Device) ในตู้ MDB ยกเว้นในกรณีการติดตั้งอุปกรณ์ดังกล่าวอยู่แล้วในเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
